2011年11月30日

2回目のオイル交換

 暑いのか寒いの分からないです。

雨は降るわ風は強いわ雨せっかくセットしたヘアースタイルも乱れる日々を過ごしています。

乱れているのは、私の食生活。

年に一度、恒例となりました私の通風発作を体験アガ!(痛い!)うわーんそれは、1ヶ月前車椅子

まったく、ひどい目にあいましたよ。

思えば、去年もこの季節だったなーカプセル

まだ大好きなゴルフと言うわけにはいきませんが。気長に辛抱、辛抱、なのだ。



 さて、

バイク購入後、2回目のエンジンオイル交換


昨年、12月以来だな~

今年は、高速道路が無料だったので調子こいて

バイク通勤が多かったので大分オイルが汚れてたな。







オイル交換に必要なダウン


2回目のオイル交換

作業は、30分くらいかなー

アイドリングを5分程度、オイルを抜き易くするため

オイルフィラキャップを開けます。重要:オイルを抜いた後、キャップが開かないなんて事にならないように。


2回目のオイル交換

ドレンボルトを開けてオイルを抜きます。ボルトを緩めながら上のほうへ圧をかけながらボルトを緩めるとシーリングワッシャ

が落ちて無くなる心配がなくなります。

今回は、シーリングワッシャを取り替えるので心配ないですけどね。

2回目のオイル交換

下

2回目のオイル交換

オイルを抜いている状態:予想通り結構汚れていました。

2回目のオイル交換

ある程度オイルを抜いたら今度は、オイルフィルタを取り外す。

2回目のオイル交換

取り外したら、クランクケースのオイルフィルタ取り付け面をウエスで綺麗にふき取る。

2回目のオイル交換

新たに取り付けるオイルフィルタのOリングに綺麗なエンジンオイルを塗布する。

2回目のオイル交換

オイルフィルタを交換し、ドレンボルトを取り付け後、

オイルを4リットル入れますGOOD

2回目のオイル交換

その後、キャップを閉じ、エンジンオイル漏れが無いか確認し

少し時間を置いてアイドリングでサイド確認して終了です。




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Posted by hideout at 19:50│Comments(0)CB1300SB
 
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